【资料图】
(祁增蓓 姚江红)记者14日从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)获悉,日前,青藏铁路西宁至格尔木段提质工程基本完工,进入静态验收阶段,标志着“复兴号”列车驶上青藏铁路正式进入倒计时。
青藏铁路西宁至格尔木段全线共开站23处,全长约814千米,目前能满足开行120至140公里时速的普通旅客列车。提质改造工程完成后,可开行时速160公里的动车组列车,西宁至格尔木列车运行时间将压缩在6小时以内。
为做好此次验收工作,青藏集团公司专门成立了提质工程验收领导小组和由该公司安监室、科信部、西宁站等36个部门、单位近百人的验收组,分别对工务、通信信号、供电、房建、客货信息、车辆设施、消防、水保环保等项目进行验收。
按照验收程序和步骤,各验收小组制定了验收方案,对工程数量、施工质量、使用功能进行全面检查,对发现的问题提出整改措施,限期完成,并汇总验收中发现的主要问题形成问题库,盯控问题整改销号,形成专业验收报告。验收结束后,进入联调联试阶段,青藏集团公司将组织试验列车进入线路开始试运行。
资料图为青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工现场。 青藏集团公司供图据了解,提质工程主要是对既有的青藏线西格段线路、路基、桥梁、接触网等病害进行整治,对全线动车停靠车站的雨棚、站台及客运设施进行补强和升级改造,对配套的防护栅栏、排水沟及防风沙设备进行补强。
“青藏铁路西格段自1984年5月通车运营,经过近40年的发展,从单线运行到复线运行,从东风型列车到和谐型电力机车,再到时速160公里的复兴号列车运行,这将成为青藏高原又一大的跨越。”青藏集团公司副总经理马殷军说。(完)
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